安阀采用迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，当电池内部压力达到值时，安阀自动开启泄压，当压力恢复到正常值时自动关闭，安阀上的滤酸装置防止了排气过程中的酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部。 
sst 系列电池端子采用多层极柱密封方式，抗机械冲击、抗高温老化、耐酸雾腐蚀性能大大提高，爬酸途径大大延长，保证了电池在寿命期
间极柱密封的可靠性。 
电池可承受 80kpa 内压力而无任何异常

电池的额定运行温度范围是-20℃--55℃。所有的技术数据都是在额定温度 25℃条件下测出的。理想的温度范围是 25℃±5℃。过高温度 
将缩短电池寿命，过低的温度会降低可用容量。温度的上限是 55℃。 

日常行车时应常常检查理士蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气是排不出去的，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
检查电路各部门有无老化或短路的地方。防止电池由于过度放电而提前报废更换。

使用的充电器在的条件下充电，否则笼统会惹起电池过热、放气、泄露、熄灭或分裂。
 放电 
不同放电电流时的终止电压不得超过规定值。在或部分放电之后应立即对电池进行充电。 
为了获得良好的使用寿命，建议电池放电高层度不要超过额定容量的 60%。超过 60%的放电属于深放电，会导致电池的使用寿命缩短。 
 温度