英国UITRACELL电池日常维护

英国UITRACELL电池必须经常保持外壳表面的清洁。
不要使任何外来的杂质落进英国UITRACELL电池内。
端子的接触必须可靠，必要时可涂上凡士林，对端子不可拧力过大，保证端子的清洁，防止端子腐蚀。
检查排气栓或密封盖上的排气孔，必须使之随时保持通畅，防止堵塞造成---。
开口英国UITRACELL电池留意液面高度，定期补加（纯净水或者蒸馏水），不要让极板和隔板露出液面。
必须将电解液调整到正常高度，而且只能在英国UITRACELL电池充电终止时进行。

电解液温度不得超过45℃或参照制造厂说明书。
充电电流不得超过规定值，一般恒流充电电流为0.1c20，恒压限流充电时---的电流一般为0.25 c20。
不得拆装指示器，如有松动，可使用适当工具依顺时针方向进行强制性禁锢。

逐渐检查英国UITRACELL电池的电解液液面是否高出极板约10～15mm，假如缺液，请加蒸馏水或纯净水。
发动机运转时，不要断开英国UITRACELL电池的电路。
应确保端子和卡头接触良好，严禁敲击英国UITRACELL电池端子。
在车上给英国UITRACELL电池充电时，要拆掉车上英国UITRACELL电池的正负连接线。
正负极电缆接头，切勿接反，否则会损坏车辆的用电设备。

蓄电池产品特征 
1. 容量范围：100ah—3000ah； 
2. 电压等级：2v、
3. 设计寿命长：2v系列电池设计浮充寿命达15年以上， 
4. 自放电小：≤1%（每月）； 
5. 密封反应效率高：≥99%； 
6. 结构紧凑，比能量高； 
7. 工作温度范围宽：-15~45℃。 
美国mk蓄电池板栅：采用子母板栅结构技术； 
正极板：涂膏式正极板，高温高湿4bs固化工艺； 
隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板； 
电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度abs(可选用阻燃级)； 
端子密封：采用多层极柱密封专有技术； 
安阀：迷宫式双层防爆滤酸阀体结构； 
接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计。

蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、---气体和腐蚀气体的环境中。
安装地面应有足够的承载能力。
由于电池组件电压较高，存在---危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。

脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。
不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。

电池外壳，不能使用---清洗，不能使用---扑灭电池火灾，可用具。
蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确：蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。