L16H Powerline蓄电池 420Ah - 高性能深循环Powerline电池-狮克电池

Powerline 生产当今英国市场上一些*经济实惠的电池。同样，就生产的每个零件号而言，价格在英国是*便宜的，但 Powerline 保持质量，而其他人可能会削减成本以节省成本。

尽管进入英国市场相对较新，但 Powerline 具备成为真正伟大的英国品牌的所有条件。

Powerline 为英国道路上几乎每辆汽车制造电池。电力线汽车电池是默认的预算选择。

电力线汽车电池

电力线休闲电池是您的大篷车、船舶甚至您的电围栏的**选择！

电力线休闲电池

Powerline 以低廉的价格提供一系列****的摩托车。凭借卓越的性能和坚固的制造质量，Powerline 摩托车电池以****的价格成为那些需要可靠性和性能的人的理想选择。

电力线自行车电池

为什么要为移动电池支付超出您需要的费用？Powerline 是****的电池，没有任何会增加成本的花里胡哨的东西，因此您可以以优惠的价格获得**的电池！

电力线移动电池

如何保养电池-维护保修

这些信息已发布在网站上，以帮助我们的客户从电池中获得*大的使用寿命和性能。这些信息将帮助我们的客户充分利用他们的电池，并使其保持**健康状态。按照下面的指南，电池发生故障的唯一原因是老化、制造故障或物理损坏。

开箱

请参阅电池包装中提供的安全说明。在使用或装载之前，必须拆除运输插头（红色/黄色/灰色/黑色的小插头，具体取决于制造商）。电池交付时即用即用，使用前无需充电（某些摩托车型号除外）。然而，在使用前充电可能是有益的。如果电池电压低于12.4伏，我们建议您在安装电池之前进行此操作。

蓄电池保养

检查电池充电状态的**（也是*简单）方法是使用电压表或万用表测量电压。一旦你知道了确切的电压，你就可以确定充电状态，如下所示：-

•****12.7v或+无需任何操作，电池已充电

•75%12.4v无需采取任何行动

•必须对50%12.1v电池进行充电

•25%11.6v电池需要尽快充满电

•0%10.5v完全放电的电池，尽快充电

电池在每次充电前放电的次数越多，其容量损失就越多，寿命也因此缩短。决不能让电池完全放电（无论电池有多小、技术或应用如何），并尽快给电池充电。

随着时间的推移，污垢和碎屑可能会聚集在电池上，并腐蚀电池端子等金属元件。因此，每隔几个月清洁一次汽车电池以避免长期损坏是很重要的。你可以用小苏打和水制作自己的清洁溶液，也可以用钢丝刷制作一些电接触清洁剂，去除电池上残留的外壳和腐蚀物。请记住，要擦掉电池上残留的任何清洁液，以免其通过电池端口造成任何损坏。

永远不要让电池处于放电状态

当电池充满电后，它可以很高兴地存放2-3个月。然而，当电池电量耗尽时，储存一段时间几乎肯定会对其造成无法修复的损坏。

这背后的原因是一种叫做硫酸化的化学过程。当电池充电时，这种化学过程就不会发生。然而，当电池电压降至12.4V以下时，该过程开始。这一过程会导致硫晶体在电池内部的铅板上形成，从而增加电池的电阻。这个过程持续的时间越长，效果就越差。*终，电池会变得非常耐电，以至于你无法给电池充电，更不用说从中汲取电力了。

如果这个过程很早就被发现，你可能可以使用具有脉冲充电功能的电池充电器来挽救电池。这将部分分解硫晶体，但电池将永远无法再达到满容量。让电池长时间充电也同样有害。

在充电维持阶段，保持电池端子的恒定电压将产生与深度放电相同的对内板进行硫酸化的效果。我们建议定期进行充电和放电循环。对于慢放电电池，我们建议每30到90天进行一次均衡充电（15.5伏充电数小时，以去除极板中的硫酸盐）。

请记住，如果您的电池因硫化而发生故障，则不在保修范围内。这种故障被归类为用户因疏忽而造成的损坏。

永远不要给电池过度充电

尽管你必须在不使用时尽可能地保持电池的充电状态，但**不能过度充电。过度充电会导致电池发热，电解质开始蒸发。反过来，这将导致电池板破裂，严重降低电池的发电能力。

过度充电可能是由车辆充电系统上的调节器故障或手动充电器在高充电率下持续打开引起的。让电池长时间充电也同样有害。在充电维持阶段，保持电池端子的恒定电压将产生与深度放电相同的对内板进行硫酸化的效果。

我们建议定期进行充电和放电循环。对于慢放电电池，我们建议每30到90天进行一次均衡充电（15.5伏充电数小时，以去除极板中的硫酸盐）。这种类型的损坏也不在保修范围内。